Meilleure rampe mobile à vendre

Présentation du produit

La rampe mobile à vendre est un équipement auxiliaire de chargement et de déchargement robuste, spécialement conçu pour les entrepôts, la logistique, les gares de marchandises et les terminaux portuaires. Sa structure monobloc soudée, sans pliage ni conception segmentée, lui confère une rigidité globale accrue et une capacité de charge supérieure. Associée à un système de levage hydraulique, elle s'adapte avec précision aux compartiments de camions de différentes hauteurs. Grâce à ses essieux robustes et à sa structure de traction, la rampe mobile est facile à manœuvrer et s'adapte à tous types de terrains. Sans installation fixe, elle est opérationnelle immédiatement après son arrivée. Elle résout efficacement les problèmes de différence de hauteur entre le camion et la plateforme lors des opérations de chargement et de déchargement, optimisant ainsi les opérations de chargement et de déchargement par chariot élévateur. C'est un équipement essentiel pour le transfert par lots de marchandises moyennes et lourdes.

1.Structure soudée intégrale, grande rigidité sans assemblage, plus stable lors d'opérations sous fortes charges.

2. Mise à niveau hydraulique progressive, levage précis, adapté à la hauteur de différents types de compartiments de camions.

3 Roues pleines robustes + conception à traction, déplacement fluide, adapté à diverses surfaces de terrain 

4. Le plan de travail antidérapant épaissi possède une excellente capacité de charge, assurant la sécurité des opérations de chariot élévateur sans risque de glissement.

5. Aucune installation fixe requise, prêt à l'emploi dès l'atterrissage, utilisation simple, améliorant considérablement l'efficacité du chargement et du déchargement

Paramètres du produit

Classement du produit

1. Modèle universel standard :Capacité de charge nominale de 10 à 15 tonnes, dimensions de la plateforme standard, levage hydraulique compatible avec les camions de marchandises courants, conception globale prenant en compte à la fois la capacité de charge et la praticité, avec un excellent rapport qualité-prix, répondant aux besoins quotidiens de chargement et de déchargement de marchandises moyennes et lourdes des entrepôts, des plateformes logistiques et des gares de fret.

2. Modèle renforcé haute résistance :Il est doté d'une poutre principale en acier au manganèse épaissie et d'une plateforme antidérapante ultra-épaisse, avec une capacité de charge nominale de 20 à 30 tonnes. Il est équipé de stabilisateurs renforcés et de vérins hydrauliques de grand diamètre, offrant une résistance aux chocs et une capacité de charge supérieures. Il convient au transport d'équipements de grande taille et de marchandises lourdes en vrac dans les ports, les docks et les usines industrielles.

3. Modèle à plateforme extra-large :Conçu pour le chargement et le déchargement de marchandises volumineuses et de formes irrégulières, ce chariot élévateur est doté d'une plateforme élargie et allongée. Équipé de plusieurs jeux de béquilles et d'un système de levage hydraulique synchrone, il garantit la stabilité du fonctionnement bidirectionnel du chariot. Il est particulièrement adapté à la manutention de marchandises larges et de palettes complètes dans les secteurs des matériaux de construction, de la chaîne du froid et de la grande distribution.

Principe de fonctionnement

1.Le principe de la transmission hydraulique :Grâce à des pompes hydrauliques manuelles/électriques, l'huile hydraulique est mise sous pression et acheminée vers le vérin principal, entraînant l'extension et la contraction de ce dernier pour un levage progressif de la plateforme du pont. Associée à un clapet anti-retour bloquant le circuit hydraulique, la hauteur de la plateforme est fixée avec précision, assurant une liaison parfaite avec la carrosserie du camion. La structure anti-affaissement empêche la plateforme de s'affaisser sous de lourdes charges.

2. Principe de la force portante globale :Il adopte une structure rigide intégrée entièrement soudée. La surface de la plate-forme, la poutre principale et le cadre de support forment un système de force intégré. La pression des marchandises et des chariots élévateurs est transmise uniformément à la poutre principale à travers la surface épaissie de la plate-forme, puis distribuée au sol via plusieurs ensembles de pieds de support renforcés. Il n'y a aucun point faible au niveau des joints, ce qui garantit que le corps du pont ne se déforme pas ou ne tremble pas lors d'opérations à forte charge. 

3. Principe de l'alternance entre mouvement et support :Lors du déplacement de l'équipement, son poids total est supporté par des essieux robustes et solides, et sa structure de traction permet la planification des postes de travail. En fonctionnement, abaissez les béquilles et serrez la vis de nivellement pour soulever l'essieu, permettant ainsi aux béquilles de supporter seules la charge. La vis de nivellement doit être ajustée aux irrégularités du terrain afin de garantir l'horizontalité et la stabilité du pont pendant son utilisation.

Application du produit

1.Parc d'entrepôts et de logistique/Centre de distribution de commerce électronique :Adapté aux besoins de chargement et de déchargement multiplateformes et multicamions du parc, il répartit et pourvoit les postes avec flexibilité et effectue efficacement le transfert par lots ainsi que le chargement et le déchargement de marchandises entièrement palettisées et de gros colis.

2. Terminal de fret/station de distribution logistique :Capable de gérer le chargement et le déchargement de camions de marchandises de différents tonnages et modèles, prêt à l'emploi dès son arrivée sans nécessiter de mise au point, améliorant considérablement l'efficacité du chargement, du déchargement et de la circulation des marchandises en chargement complet.

3. Terminaux portuaires/parcs à conteneurs :Adapté au transfert de marchandises lourdes et de pièces de conteneurs dans les ports. Sa structure rigide globale est résistante aux chocs et peut supporter de manière stable les opérations de chariots élévateurs à charge lourde, ce qui le rend adapté aux conditions de travail extérieures complexes des terminaux.

4. Zones d'entreprises de l'industrie lourde/usines de matériaux de construction :Il répond aux exigences de chargement, de déchargement et de transfert des gros équipements, de l'acier, des matériaux de construction et autres marchandises lourdes dans l'usine. Plusieurs jeux de pieds de support sont adaptés au sol inégal de la zone de l'usine pour garantir la sécurité et la stabilité des opérations à charges lourdes

Points forts de l'entreprise

Notre entreprise est un fabricant leader spécialisé dans la recherche et la production de ponts de chargement mobiles intégrés. Forts de nombreuses années d'expérience dans le domaine des équipements de chargement et de déchargement hydrauliques, nous disposons d'une base de production standardisée et d'un système de contrôle des processus éprouvé. La structure de base de nos produits est fabriquée en acier au manganèse haute résistance de Baosteel par soudage intégré. Les principaux composants hydrauliques sont rigoureusement sélectionnés parmi des marques de renommée internationale. Nos équipements se caractérisent par une capacité de charge élevée, une excellente résistance aux chocs et un faible taux de panne. Leur durée de vie dépasse largement les normes du secteur. En tant que fournisseur direct, nous pouvons personnaliser les ponts de chargement avec différentes capacités de charge et dimensions de plate-forme, de 10 à 30 tonnes, selon vos besoins, répondant ainsi aux exigences spécifiques de divers environnements tels que les ports et les plateformes logistiques. L'absence d'intermédiaires permet un approvisionnement rentable et une livraison rapide. Parallèlement, un réseau après-vente performant, présent sur tout le territoire national, assure la mise en service et la formation à l'utilisation sur site. La maintenance sur site est disponible 24h/24 dans les zones centrales et 72h/24 dans les zones reculées. Chaque équipement est couvert par une assurance responsabilité civile produit. De plus, nous assurons une assistance technique à vie et un approvisionnement suffisant en pièces détachées. De la sélection du matériel avant-vente à son exploitation et sa maintenance après-vente, nous offrons à nos clients un service complet et sans souci, garantissant ainsi le bon fonctionnement de leurs équipements à tous les niveaux.

FAQ

1. Question :Lors de l'utilisation d'un système de levage hydraulique, la vitesse de levage de la plateforme est inégale, un côté étant rapide et l'autre lent. Comment gérer ce problème ?

Réponse:Vérifiez d'abord que l'arrivée d'huile des vérins hydrauliques est uniforme des deux côtés et nettoyez le filtre du circuit d'huile pour éviter tout colmatage. Recalibrez le support de fixation du vérin et corrigez tout défaut d'installation. Si le joint torique du vérin est usé et provoque une alimentation en huile irrégulière, remplacez-le par un joint torique de même spécification afin de garantir une alimentation en huile synchrone et un levage fluide du plateau.

2. Question :Après une opération à forte charge, la surface de la plateforme du pont présente une légère déformation, ce qui affecte la précision de l'amarrage ultérieur. Comment résoudre ce problème ?

Réponse:Commencez par remettre le plateau de la table à niveau et vérifiez si la poutre principale a subi une déformation plastique due à une surcharge. Les déformations mineures peuvent être corrigées par un étalonnage à froid à l'aide d'un équipement professionnel. Si l'épaisseur de la poutre principale est insuffisante, une traverse renforcée doit être installée afin d'améliorer la rigidité globale. Les opérations suivantes doivent impérativement respecter les normes de charge nominale afin d'éviter toute surcharge.

3. Question :Lorsque l'engin est en mouvement, les roues s'usent fortement et risquent de se bloquer sur les terrains accidentés. Comment gérer ce problème ?

Réponse:Remplacez les roues en caoutchouc plein épaissies et résistantes à l'usure et installez des protections contre le sable et la poussière sur les essieux afin de réduire l'usure due aux impuretés. Pour répondre aux exigences des travaux sur terrains accidentés, des essieux élargis de grand diamètre peuvent être installés, ou des plaques d'acier antidérapantes peuvent être posées sur le terrain pour répartir la pression sur les essieux, éviter le blocage des roues et réduire simultanément leur usure.

4. Question :Après une utilisation prolongée, le débit d'huile de la pompe hydraulique diminue et la course de levage du plateau de la table n'atteint plus la hauteur nominale. Quelle pourrait en être la raison ?

Réponse:Les principaux problèmes sont l'usure des pièces internes de la pompe hydraulique, la détérioration de l'huile hydraulique ou la présence de poussière dans le réservoir. Commencez par remplacer l'huile par une huile hydraulique anti-usure conforme aux spécifications et nettoyez le réservoir. Démontez la pompe hydraulique pour inspecter les pièces d'usure telles que le piston et la bague d'étanchéité. Si l'usure est importante, remplacez les pièces. Après le remontage, purgez le système et effectuez les réglages nécessaires pour rétablir la pression d'huile au niveau du corps de pompe.

5. Question :Même après le serrage des pieds de support, de légères vibrations persistent pendant le fonctionnement, et l'adaptation aux terrains accidentés est médiocre. Comment résoudre ce problème ?

Réponse:Tout d'abord, remplacez les pieds de support par des patins antidérapants épaissis pour augmenter la zone de contact avec le sol. Si la vis de nivellement du pied de support est dénudée, remplacez-la par une vis de nivellement à haute résistance et installez un écrou anti-desserrage. Pour les sols très irréguliers, des plaques ou des patins en acier peuvent être posés sous les patins des pieds de support pour garantir que les pieds de support sont entièrement en contact et n'ont pas de connexions desserrées.