Fabrication de barrages routiers automatiques

Présentation du produit

Fabrication de barrages routiers automatiques. Un barrage routier automatique est un dispositif intelligent de gestion des entrées et sorties de véhicules. Grâce à un système de levage et d'abaissement motorisé ou hydraulique, il peut être relié à des systèmes de contrôle d'accès et de reconnaissance de plaques d'immatriculation. Il permet un passage rapide des véhicules autorisés, intercepte les intrusions illégales en temps opportun et s'adapte à divers lieux tels que les écoles, les parcs, les bâtiments administratifs et les entreprises, conciliant ainsi fluidité du trafic et sécurité.

1. Dispositifs de contrôle intelligents pour véhicules compatibles avec les parcs, les campus et les portails gouvernementaux et d'entreprises afin de permettre une gestion précise des entrées et des sorties.

2. Prend en charge deux modes de reconnaissance des plaques d'immatriculation et de contrôle à distance, permettant le dégagement et l'interception sans avoir besoin d'une surveillance manuelle.

3. Fabriqué en acier à haute résistance, il possède une excellente résistance aux chocs et empêche efficacement les véhicules illégaux d'entrer de force.

4. Conception modulaire, installation rapide, pas besoin de démontage et de modification à grande échelle pour l'entretien quotidien, et faibles coûts d'exploitation et d'entretien.

5. Il peut s'intégrer parfaitement aux systèmes de contrôle d'accès de sécurité existants pour parvenir à une gestion intelligente intégrée et améliorer l'efficacité de la gestion.

Principe de fonctionnement

1. Déclenchement par signal : L'unité de contrôle reçoit des commandes externes, notamment la liaison de reconnaissance de plaque d'immatriculation, la télécommande, le fonctionnement à distance du système de contrôle central, et peut également être déclenchée par des dispositifs d'urgence manuels (pour faire face à des situations inattendues telles que les pannes de courant).

2. Système d'entraînement hydraulique : Le moteur intégré actionne la pompe hydraulique, convertissant l'énergie électrique en énergie hydraulique. L'huile hydraulique haute pression actionne le piston du vérin, entraînant le déplacement vertical de la colonne de franchissement le long du manchon de guidage intégré.

3. Schéma d'entraînement du moteur : Le moteur produit directement un couple qui est converti en mouvement linéaire par des mécanismes de transmission tels que des réducteurs d'engrenages, des écrous à vis, etc., pour entraîner le levage et l'abaissement de la colonne de barrière.

4. Exécution mécanique : Lorsque le pilier de barrière s'élève au-dessus du sol, il forme une barrière d'interception de véhicules ; Lors de sa descente, il doit être au niveau du sol et ne pas obstruer le passage normal.

5. Protection de sécurité : Le fin de course intégré contrôle avec précision la course de levage, et le capteur de pression anti-pincement détecte les obstacles et arrête immédiatement la machine ; la descente d’urgence manuelle est prise en charge en cas de panne de courant afin de garantir le passage aux entrées et sorties.

Application du produit

1. Entrée et sortie des zones résidentielles : Contrôler l'entrée et la sortie des véhicules étrangers, prévenir le stationnement anarchique et assurer la fluidité de la circulation interne et la sécurité des déplacements des résidents.

2. Stations/bretelles de péage sur les autoroutes : coopérer avec le système de perception des péages pour intercepter les véhicules qui évitent ou enfreignent la réglementation et réguler la circulation aux barrières de péage.

3. Postes frontaliers/points de contrôle : Levage et abaissement rapides pour assurer le dégagement et l'interception des véhicules, contribuant à un contrôle efficace du personnel et des véhicules portuaires et améliorant l'efficacité du dédouanement.

4. Zones de contrôle temporaires : telles que les zones de construction et les sites d'événements à grande échelle, peuvent être déployées temporairement pour contrôler de manière flexible l'entrée et la sortie des véhicules et assurer la sécurité sur place.

5. Entrée et sortie du garage souterrain : système de contrôle d'accès relié, faisant la distinction entre les propriétaires et les véhicules extérieurs, empêchant l'occupation illégale des places de stationnement et améliorant l'efficacité de la gestion du garage.

Points forts de l'entreprise

Nous sommes spécialisés dans la recherche et le développement de systèmes de barrières intelligentes et leur mise en œuvre à l'échelle mondiale. Fournisseur de solutions innovantes pour le contrôle de sécurité des entrées et sorties de véhicules, nous nous appuyons sur une technologie de pointe pour la conception de barrières et la personnalisation des scénarios afin d'optimiser l'efficacité. Nous refusons les solutions standardisées et créons des systèmes de barrières complets, hautement adaptables, fiables et intelligents, pour répondre aux besoins de nos clients du monde entier, quels que soient leurs niveaux de sécurité et leurs scénarios d'utilisation.

Notre entreprise s'appuie sur une recherche et un développement indépendants, axés sur la technologie de base des systèmes d'entraînement hydrauliques et motorisés, et approfondit des domaines clés tels que la protection anticollision, l'interconnexion intelligente et l'adaptation aux environnements extrêmes. Nos produits ont obtenu les certifications internationales de protection anticollision et antidéflagrante, et nous avons mis en place un système de sécurité rigoureux avec un contrôle qualité de niveau militaire. Abandonnant le modèle traditionnel du « produit unique », nous adoptons le concept de « produits adaptés à chaque contexte » et proposons une solution personnalisée tout au long du processus, depuis l'étude de site et la conception du système jusqu'à la fabrication de produits intelligents et l'intégration au système. Nous répondons ainsi aux besoins des administrations, des entreprises, des campus, des plateformes de transport, des parcs et autres environnements.

FAQ

1. Question : Quelle est la durée de vie du composant principal du barrage routier automatique ?

Réponse : La durée de vie prévue du système hydraulique/moteur est de 5 à 8 ans, et la durée de vie globale de l’équipement peut être prolongée à plus de 10 ans grâce à un entretien régulier. La colonne barrière haute résistance offre une résistance à la corrosion et aux chocs durable et stable.

2. Question : Combien de temps faut-il pour installer des barrages routiers automatiques et cela affectera-t-il la circulation sur le site ?

Réponse : Le modèle conventionnel enterré peut être installé et mis en service en 3 à 5 jours. La construction repose sur un système d’enceinte locale, ce qui permet de préserver le passage d’un côté et de minimiser les perturbations sur le chantier.

3. Question : La barrière routière peut-elle être levée et abaissée normalement en cas de panne de courant ?

Réponse : Ce dispositif permet de couper l’alimentation électrique d’urgence et est équipé d’une pompe de secours manuelle ne nécessitant aucune alimentation externe. La borne peut être levée ou abaissée en 3 minutes afin de garantir le contrôle d’urgence des entrées et sorties.

4. Question : Les barrages routiers automatiques peuvent-ils être reliés aux systèmes de contrôle d'accès/de reconnaissance de plaques d'immatriculation existants ?

Réponse : C’est tout à fait possible. L’appareil est compatible avec les principaux protocoles de contrôle d’accès, de reconnaissance de plaques d’immatriculation et de plateformes de contrôle centralisées, et ne nécessite aucune modification du système. Il permet une intégration transparente et une interconnexion intelligente.

5. Question : L'entretien quotidien est-il fastidieux et coûteux ?

Réponse : Maintenance aisée et faible coût, la conception modulaire facilite le démontage et l’assemblage des composants ; un nettoyage, une lubrification et des tests fonctionnels trimestriels suffisent, ce qui réduit les coûts d’approvisionnement et facilite le remplacement des pièces fragiles.