Barricades de circulation

Présentation du produit

Les barrières de signalisation sont des équipements spécialisés utilisés pour la régulation du trafic routier et la sécurité. Elles se déclinent en plusieurs types, fixes, mobiles, à levage automatique, etc., selon les besoins. Elles permettent de dévier et de diriger la circulation aux intersections, sur les chantiers et les sites de grands événements, de délimiter des zones de contrôle et d'intercepter les véhicules en infraction aux entrées et sorties principales. Leur structure robuste et durable, associée à une installation simple et rapide, en fait un dispositif de sécurité essentiel au maintien de l'ordre public et à la sécurité des personnes et des biens.

1. Les barrières de circulation sont des équipements spécialisés pour le contrôle du trafic routier, qui peuvent être classés en types fixes, mobiles, à levage automatique et autres.

2. Sa fonction principale est de dévier et de guider le flux de circulation, de diviser les zones de contrôle et d'intercepter les véhicules illégaux afin d'assurer la sécurité des lieux.

3. Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance, il est résistant aux chocs et à l'usure, et peut s'adapter à des environnements extérieurs complexes tels que les températures élevées, la pluie et la neige.

4. L'installation et l'utilisation sont flexibles et pratiques, permettant aussi bien un déploiement temporaire rapide qu'une installation fixe à long terme, et s'adaptant ainsi aux différentes exigences de contrôle.

5. Largement utilisé dans les zones de construction, les sites d'événements à grande échelle, les entrées et sorties principales, etc., pour maintenir l'ordre de la circulation routière.

 Principe de fonctionnement

1. Barrage fixe : Il est fixé par un coulage pré-intégré ou par le placement d'un contrepoids inférieur, s'appuyant sur sa propre structure à haute résistance pour former directement une barrière d'interception physique, sans entraînement électrique, afin de réaliser un isolement régional à long terme.

2. Barrages routiers mobiles : transportés manuellement ou mécaniquement jusqu'à l'emplacement cible, fixés par épissure ou par des contrepoids antidérapants inférieurs, rapidement divisés en zones de contrôle et facilement retirés ou déplacés selon les besoins.

3. Blocage routier à levage hydraulique automatique : Après réception des signaux de commande, le moteur entraîne la pompe hydraulique pour générer une puissance à haute pression, poussant le piston du vérin hydraulique à se déplacer et entraînant le levage de la colonne du blocage routier le long du rail de guidage.

4. Bloc de barrage à moteur automatique : Le signal déclenche le fonctionnement du moteur et, grâce au réducteur d'engrenages et à la transmission par vis et écrou, le mouvement de rotation est converti en mouvement linéaire, entraînant la colonne du bloc de barrage à monter et descendre en douceur.

5. Mécanisme de sécurité : Le modèle automatique est équipé de fin de course et de capteurs de pression intégrés, assurant un contrôle précis de la course de levage. Dotée d'un dispositif manuel d'urgence, la borne peut être actionnée manuellement — en montée comme en descente — en cas de coupure de courant.

Application du produit

1. Contrôle temporaire des routes principales urbaines : utilisé pour la déviation du trafic aux heures de pointe, la fermeture de sections en cas d'accident de la circulation, la division rapide du trafic et des zones de contrôle, et pour assurer l'ordre routier.

2. Gestion des urgences sur les autoroutes : déployés à l'entrée et à la sortie des voies d'urgence pour empêcher l'occupation non autorisée par les véhicules publics et garantir que les voies de secours restent dégagées 24h/24 et 7j/7.

3. Séparation des piétons et des véhicules dans la rue piétonne du quartier commercial : isoler la circulation des véhicules motorisés pendant les heures d'ouverture pour créer un espace piétonnier sûr, et la supprimer et la reprendre rapidement en dehors des heures d'ouverture.

4. Protection des sections municipales de construction : clôturez la zone de construction, guidez les véhicules et les piétons vers un détour et évitez d'entrer accidentellement sur le chantier de construction et de provoquer des accidents de sécurité.

5. Isolation sur site pour les événements de grande envergure : tels que les marathons et les expositions en plein air, en divisant la piste et les zones réservées au public afin d'assurer une séparation ordonnée des personnes et des véhicules, garantissant ainsi le bon déroulement de l'événement.

Points forts de l'entreprise

Nous sommes un fournisseur de services complets en matière de solutions de contrôle intelligent pour la gestion du trafic routier. Nous ne produisons pas de solutions standardisées, mais uniquement des solutions de protection sur mesure, parfaitement adaptées à chaque situation.

Des barrières mobiles pour la régulation temporaire des routes urbaines, aux barrières de levage intelligentes pour les passages d'urgence à grande vitesse, en passant par les barrières de protection haute résistance pour les zones de construction municipales, nous prenons « résistance des matériaux + adaptation fonctionnelle » comme principe fondamental et personnalisons des solutions exclusives de résistance aux intempéries pour différents environnements régionaux tels que les températures élevées, le froid intense et les embruns salés côtiers.

Ne s'appuyant pas sur la concurrence par les prix bas, mais sur un contrôle qualité de niveau militaire et des services d'études localisés pour s'implanter sur le marché - évaluation sur site des besoins sur site, conception de plans de déploiement optimaux, formation après-vente à l'exploitation et à la maintenance, et création d'un système de contrôle de la circulation à guichet unique « équipement + service » pour la gestion du trafic municipal, l'exploitation à grande vitesse, l'organisation d'événements et d'autres clients, faisant de chaque barrage routier une ligne de défense précise pour garantir la sécurité.

FAQ

1. Question : Les barrières de sécurité routière peuvent-elles résister à l'écrasement de véhicules lourds ?

Réponse : Oui, le modèle standard peut résister à l'écrasement de camions lourds pesant moins de 50 tonnes, tandis que le modèle renforcé pour charges lourdes peut supporter jusqu'à 80 tonnes, convenant à des scénarios tels que les autoroutes et les intersections de fret.

2. Question : La taille et la couleur du barrage routier sont-elles personnalisables ?

Réponse : Oui, la hauteur, la largeur et la couleur peuvent être personnalisées en fonction des besoins du site. Des panneaux réfléchissants et des feux de signalisation peuvent également être installés pour améliorer la visibilité nocturne.

3. Question : Est-il difficile d'installer et de démonter des barrières de circulation temporaires ?

Réponse : Aucun problème ; le modèle mobile ne nécessite aucune fixation pré-encastrée et peut être rapidement déployé et démonté, soit manuellement, soit à l'aide de petits engins. Une seule personne peut assurer le déploiement d'un tronçon de route de 10 mètres en une heure.

4. Question : Quelle est la durée de vie des barrières de circulation extérieures ?

Réponse : Grâce à un procédé anticorrosion double couche associant galvanisation à chaud et revêtement par pulvérisation, il peut être utilisé en extérieur pendant 8 à 10 ans, et sa durée de vie est encore plus longue après l'installation de revêtements anticorrosion dans les zones côtières à forte salinité.

5. Question : Comment lever rapidement les barrages routiers et rétablir le passage en cas de situation d'urgence soudaine ?

Réponse : Le modèle mobile est équipé d'un dispositif de déverrouillage rapide et le modèle de levage automatique prend en charge un fonctionnement manuel d'urgence en cas de panne de courant. Le barrage routier peut être retiré ou abaissé en 3 minutes.