Bonne rampe mobile
1. Rigidité et stabilité : L’acier au manganèse Q235 est formé d’une seule pièce et possède une capacité de charge de 10 à 20 tonnes. Il ne se déforme pas lors des opérations à haute fréquence.
2. Protection de sécurité complète : plaques de connexion antidérapantes, double système antichute et coussinets amortissants. Aucune glissade, même par temps de pluie, pour une utilisation en toute sécurité.
3. Faible consommation et entretien facile : absence de pièces pliables sujettes à l'usure, taux de panne réduit de 50 %, durée de vie de 12 à 15 ans et réduction des coûts d'entretien de 60 % par an.
4. Adaptation flexible au site : double méthode de fixation, pas besoin de rénovations complexes, taille ajustable, convient à de multiples sites et à de multiples types de véhicules.
Présentation du produit
La rampe mobile Good est spécialement conçue pour les grands parcs logistiques, les terminaux portuaires, les usines de fabrication lourde et autres environnements à forte fréquence et à charges importantes. Grâce à sa structure rigide et son fonctionnement efficace, elle résout les principaux problèmes tels que les vibrations des équipements, l'usure des composants due à la fatigue en fonctionnement continu et l'impact sur la fluidité du trafic en cas de fortes charges. Elle devient ainsi un équipement de support essentiel pour la connexion fixe de marchandises en vrac comme l'acier, les matériaux de construction et le chargement/déchargement de conteneurs.
1. Il est constitué d'acier au manganèse à haute résistance Q235 soudé à l'arc submergé intégré.Le procédé de fabrication a été réalisé avec soin. Les cordons de soudure ont été contrôlés par ultrasons et ne présentent aucun défaut caché. La poutre principale est équipée de 8 plaques de renfort haute densité formant un cadre porteur fermé. Sous une charge nominale de 10 à 30 tonnes, elle peut fonctionner à haute fréquence de manière prolongée sans se déformer. La capacité de charge maximale peut être personnalisée et étendue jusqu'à 50 tonnes, répondant ainsi aux exigences des machines lourdes et des matériaux de construction en vrac.
2. Il est équipé d'un système d'entraînement électrohydraulique intégré haute puissance. La vitesse de levage est de 1,2 m/min. La plage de réglage en hauteur s'étend de 0,6 à 1,8 m. Il permet un réglage fin précis de 1 à 5 cm. Il permet une connexion fluide et instantanée entre la cabine du camion et la plateforme. Comparé aux équipements traditionnels, l'efficacité opérationnelle est améliorée de 40 % et le cycle complet de chargement et de déchargement des conteneurs pleins est considérablement raccourci.
3. Elle est équipée d'une plaque de connexion antidérapante étendue de 800 mm. Sa surface présente une double conception antidérapante, combinant des plaques d'acier à motif diamant et des dents antidérapantes sur les bords. Le dessous de la plaque est muni d'un épais coussinet en caoutchouc. Ce système garantit une adhérence optimale des chariots élévateurs par temps de pluie, d'humidité ou autres conditions humides, et réduit efficacement les chocs lors du stationnement, protégeant ainsi l'équipement et le compartiment de chargement.
4. La structure rigide intégrée ne comporte aucune pièce d'usure articulée ou pliée. Les principaux composants hydrauliques et moteurs sont issus de marques leaders du secteur. Le taux de défaillance global de l'équipement est inférieur de 50 % à celui des modèles pliables traditionnels. Sa durée de vie est de 12 à 15 ans. L'entretien quotidien se limite à la vérification régulière du niveau d'huile hydraulique et de l'état des joints. Aucun démontage complexe n'est nécessaire. Le coût annuel de maintenance est inférieur de 60 % à celui des équipements traditionnels.
Paramètres du produit
Dimensions extérieures |
Dimensions d'extension : 11400 mm (longueur) x 2100 mm (largeur) x 1500 mm (hauteur) |
Taille de la plateforme |
Longueur de la pente (mm) : 7200, panneau arrière (mm) : 86 mm, plaque de timon avant (mm) : 400 mm, largeur intérieure de l'équipement : 2100 mm, recouvert d'une plaque d'acier de 4 mm et d'un treillis métallique de 6 mm. |
Capacité de charge nominale |
10 000 kg |
Equipé de puissance |
Pompe hydraulique manuelle, 2 pieds à manivelle |
Plage de réglage |
1100-1800 mm (plage de réglage de l'équipement) |
Hauteur du garde-corps |
300 mm (tube rectangulaire de 40 x 80 x 3 mm) |
Structure principale |
Tube rectangulaire 160 x 80 x 4, tube rectangulaire 120 x 60 x 4, 5 poutres principales (avec un espacement d'environ 40 cm entre les entretoises transversales) |
Structure de poutre secondaire |
Tube rectangulaire de 100 x 50 x 4 mm |
Vérin hydraulique |
Φ 80 x Φ 45 (2 pièces) |
Tube hydraulique |
conduite d'huile haute pression de 32 MPa |
Roues mobiles en caoutchouc |
Pneu plein 600-9 |
Pont et conteneur |
La structure du pont est soudée avec des crochets et fixée par des chaînes en acier. |
Surface de peinture |
Bleu (Peinture à base de résine acrylique Qilu) |
Classement du produit
1. Modèle efficace et robuste :Conçu pour les charges lourdes, ce système est idéal pour les environnements à forte sollicitation, comme les plateformes logistiques et les ports. Sa capacité de charge nominale est de 10 à 20 tonnes, pour une efficacité opérationnelle maximale.
2. Modèle résistant aux intempéries :Entièrement résistant à la rouille et à l'humidité, avec un indice de protection IP65 élevé, il convient aux environnements extérieurs difficiles tels que les plateformes ouvertes et les ports. Fonctionne de manière stable dans une large plage de températures.
3. Modèle de fonctionnement intelligent :Doté d'une mémoire importante et d'une protection intelligente, il permet une connexion précise en un seul clic. Adapté aux usines de fabrication et aux grands centres de distribution, il réduit la dépendance aux ressources humaines.
4. Modèle économique et pratique :Conception modulaire haute performance avec une capacité de charge standard de 8 à 20 tonnes, adaptée aux petites et moyennes entreprises de logistique et aux centres de distribution régionaux. Installation et maintenance faciles.
5. Exporter un modèle personnalisé :Conforme aux certifications internationales telles que CE, et personnalisable en termes de tension et d'interface. Livré avec emballage d'expédition et documents de déclaration en douane, adapté à divers marchés internationaux.
Principe de fonctionnement
Une fois la machine entièrement fixée sur la plateforme/fondation au sol, une pompe électrohydraulique injecte de l'huile hydraulique dans le vérin hydraulique, qui pousse alors la plaque de liaison avant pour effectuer un mouvement de levage autour de son point d'articulation fixe. Ceci permet un réglage en hauteur de 0,6 à 1,8 mètre et un ajustement fin de 1 à 5 centimètres, garantissant un ajustement précis à la hauteur de la caisse du wagon. Une fois la hauteur nivelée, la valve de maintien de pression hydraulique verrouille le circuit d'huile et, associée au verrou de fin de course mécanique, fixe fermement la plaque de liaison, formant une liaison rigide et sans joint entre la plateforme et la caisse du wagon. Lors du transport de charges lourdes par le chariot élévateur, la poutre principale intégrée répartit uniformément la charge sur la fondation au sol, sans concentration de contraintes. Une fois l'opération terminée, la soupape de décharge hydraulique s'ouvre et l'huile du vérin hydraulique retourne à sa position initiale. La plaque de liaison revient alors naturellement à sa position initiale, prête pour la prochaine opération.
Application du produit
1. Grands parcs logistiques et plateformes d'entreposage : Spécialement conçus pour les opérations de connexion fixes de conteneurs et de camions lourds, capables de supporter le chargement et le déchargement à haute fréquence de marchandises en vrac, améliorant ainsi l'efficacité globale de la circulation logistique du parc ;
2. Zones d'opérations fixes dans les ports/quais : Capables de résister à des vents forts et à des opérations à charge lourde dans la zone portuaire, adaptées au chargement et au déchargement de marchandises conteneurisées et en vrac, assurant une connexion fluide et sans faille entre la zone d'opérations du quai et les véhicules de transport de marchandises ;
3. Usines de fabrication lourde : Spécialement pour le chargement et le déchargement de marchandises lourdes telles que des moules mécaniques, des matières premières chimiques et des composants essentiels d'automobiles, assurant une connexion stable et sécurisée entre la plateforme de l'atelier et les véhicules de transport de marchandises, correspondant au rythme de fonctionnement à haute fréquence de la chaîne de production ;
4. Centres de distribution des chaînes de supermarchés à grande échelle : répondant aux exigences de chargement et de déchargement par lots de marchandises standard telles que les aliments et les produits de première nécessité, en connectant de manière transparente la plateforme aux véhicules de livraison de type boîte, améliorant considérablement l'efficacité du réapprovisionnement des marchandises et du transport interrégional ;
5. Marchés de gros professionnels des matériaux de construction/acier : Résistants aux charges lourdes à long terme et à l'usure des matériaux tels que les tuyaux et les profilés, adaptés aux exigences d'exploitation à haute fréquence toute la journée de la zone de chargement et de déchargement fixe du marché, répondant au chiffre d'affaires quotidien de chargement et de déchargement des commerçants.
Points forts de l'entreprise
Une base de production intelligente de 80 000 mètres carrés sera construite, équipée de 4 ateliers standardisés et de 38 lignes de production automatisées. Elle comprend des équipements de pointe tels que des lignes de formage à froid entièrement automatisées par automate programmable, des robots de soudage intelligents et des lignes d'assemblage par pulvérisation électrostatique, permettant une production entièrement standardisée, de la découpe de l'acier à l'inspection finale des machines. Le système d'exécution de la production MES et le système de gestion intelligent ERP seront mis en place, permettant un suivi visuel de l'ensemble du processus de livraison des commandes. Les modèles standard sont disponibles en stock et le délai de livraison des modèles personnalisés est réduit à 7 jours. La capacité de production annuelle dépasse 8 000 unités et le taux d'autoproduction des composants principaux (vérins hydrauliques, systèmes d'étanchéité) atteint 90 %. Un système d'inspection rigoureux a été mis en place en usine : chaque équipement subit 12 vérifications spécialisées, telles que des tests de charge sous pression, 1 000 cycles de levage et d'abaissement, et la détection de la stabilité de la température de l'huile hydraulique. Le taux de réussite à la première inspection est de 99,2 %.
FAQ
1. Q : Quel ensemble complet de documents de dédouanement peut être fourni ?
A: Nous pouvons fournir tous les documents officiels et normalisés requis pour le dédouanement dans les ports du monde entier, y compris les factures commerciales, les listes de colisage, le certificat général d'origine / certificat d'origine préférentielle (CO/Formulaire A), les rapports d'inspection des produits, les certificats de fumigation, les copies de certification, etc. Tous les documents sont préparés conformément aux exigences de déclaration en douane de l'acheteur.
2. Q : Quel est le délai de production et de livraison pour les modèles standard et personnalisés ?
A : La passerelle d'embarquement monobloc standard est disponible en stock. Le délai de livraison est de 7 à 10 jours ouvrables (du paiement à l'expédition). Le délai de production des modèles sur mesure (adaptation de la capacité de charge, des dimensions, aux climats extrêmes, etc.) est de 15 à 20 jours ouvrables. La durée exacte dépend du plan de personnalisation validé.
3. Q : Quels modes de paiement sont acceptés pour les acheteurs étrangers ?
A: Nous acceptons les principaux modes de paiement internationaux : virement télégraphique (T/T, acompte de 30 % à la commande, solde de 70 % avant expédition), lettre de crédit irrévocable à vue et transfert d’argent via Western Union pour les petites commandes. Des conditions de paiement flexibles peuvent être négociées pour les commandes importantes.




