Grande rampe mobile
1. Grande mobilité et flexibilité : sa conception pliable et portable permet un transport facile et un déploiement rapide, idéal pour une utilisation à la demande sur les rampes de parcs à conteneurs dans les entrepôts, les ports et les chantiers.
2. Haute efficacité opérationnelle : le réglage rapide de la hauteur et l'amarrage sans faille des conteneurs réduisent le temps de chargement/déchargement, rationalisant ainsi les flux de travail pour les opérations de chargement des conteneurs sur les rampes.
3. Performances de sécurité exceptionnelles : Équipé de surfaces antidérapantes, de systèmes de verrouillage doubles et de garde-corps pour prévenir les risques lors des travaux de déchargement de conteneurs lourds sur la rampe.
4. Capacité de charge durable et robuste : Fabriqué en acier haute résistance avec une structure renforcée, supportant des charges lourdes et assurant des performances stables à long terme pour la rampe du parc à conteneurs.
5. Rentable et d'une grande valeur pratique : Élimine les besoins de construction de quais permanents, réduisant les coûts de transport, de stockage et d'entretien pour les acheteurs de rampes de chargement de conteneurs portables.
Présentation du produit
La rampe de chargement pliable Mobile Ramp Best 2-fold est un équipement de manutention mobile performant, spécialement conçu pour les acheteurs B2B internationaux. Grâce à ses atouts majeurs – portabilité et stabilité même sous charges lourdes –, elle répond parfaitement aux exigences de chargement en l'absence de plateformes fixes et s'impose comme la solution de choix parmi les rampes de chargement pliables pour remorques. Ce produit allie une conception structurelle robuste à une utilisation intuitive, résolvant ainsi les problèmes de rangement des rampes traditionnelles et garantissant la fiabilité des rampes de chargement pour conteneurs lors des opérations de chargement de charges lourdes.
1. Il est fabriqué en acier au manganèse à haute résistance Q235 et est soudé dans son ensemble. La partie pliante est équipée de charnières en alliage résistant à l'usure, équilibrant la rigidité, la capacité de charge des rampes de transport et la flexibilité du pliage.
2. Sa capacité de charge nominale est de 6 à 20 tonnes, et sa capacité de charge maximale peut être personnalisée jusqu'à 30 tonnes. Elle convient aux conteneurs standard de 20 et 40 pieds ainsi qu'à diverses remorques de transport de marchandises, répondant aux exigences de chargement des marchandises moyennes et lourdes.
3. Sa conception modulaire en deux parties réduit le volume de 60 % après pliage et est associée à des anneaux de traction et des roulettes antidérapantes intégrés. Elle peut être déplacée et transportée par une seule personne, ce qui réduit considérablement les coûts de transport.
4. Il a obtenu la certification internationale CE et est fourni avec un ensemble complet de documents de dédouanement (certificat d'origine, rapports de test, etc.), répondant aux exigences de conformité à l'importation de plus de 120 pays dans le monde.
Paramètres du produit
Dimensions extérieures |
Dimensions dépliées : 11 550 mm (longueur) x 2 200 mm (largeur) x 1 500 mm (hauteur) Dimensions pliées : 6 000 mm (longueur) x 2 180 mm (largeur) x 2 200 mm (hauteur) |
Taille de la plateforme |
Longueur de la pente (mm) : 7200, panneau arrière (mm) : 86 mm, plaque de timon avant (mm) : 400 mm, largeur intérieure de l'équipement : 2100 mm, recouvert d'une plaque d'acier de 4 mm et d'un treillis métallique de 6 mm. |
Capacité de charge nominale |
10 000 kg |
Equipé de puissance |
Pompe hydraulique manuelle, 2 pieds à manivelle |
Plage de réglage |
1100-1800 mm (plage de réglage de l'équipement) |
Hauteur du garde-corps |
300 mm (tube rectangulaire de 40 x 80 x 3 mm) |
Structure principale |
Tube rectangulaire 160 x 80 x 4, tube rectangulaire 120 x 60 x 4, 5 poutres principales (avec un espacement d'environ 40 cm entre les entretoises transversales) |
Structure de poutre secondaire |
Tube rectangulaire de 100 x 50 x 4 mm |
Vérin hydraulique |
Φ 80 x Φ 45 (2 pièces) |
Tube hydraulique |
conduite d'huile haute pression de 32 MPa |
Roues mobiles en caoutchouc |
Pneu plein 600-9 |
Pont et conteneur |
La structure du pont est soudée avec des crochets et fixée par des chaînes en acier. |
Surface de peinture |
Bleu (Peinture à base de résine acrylique Qilu) |
Classement du produit
1. Compact, portable et facile à déployer :Deux structures de rangement pliables à déploiement rapide, se dépliant en seulement 2 à 3 minutes. Une fois pliées, elles peuvent être rangées contre un mur ou transportées dans un véhicule. Elles sont parfaitement adaptées aux différentes utilisations des rampes de remorque pliables, permettant un gain de place considérable.
2. Stable et supportant des charges lourdes sans vibrations :La poutre principale est équipée de 8 plaques de renfort. La zone de pliage dispose d'un double verrouillage mécanique. Sous une charge importante de 8 à 25 tonnes, le chariot élévateur peut passer sans déformation. La charnière a subi 15 000 tests de pliage sans aucun défaut, surpassant largement les normes de durabilité des rampes de transport ordinaires.
3. Connexion précise et très efficace :La plage de réglage en hauteur est de 1 à 1,7 m, avec une précision de 1 cm. Les plaques de connexion s'adaptent parfaitement aux bords du conteneur, assurant une liaison sans faille entre la rampe de chargement du conteneur et la carrosserie du chariot élévateur, et augmentant ainsi l'efficacité des opérations de 50 %.
4. Une protection complète pour une sécurité accrue :La surface antidérapante en forme de losange et les barrières latérales anti-collision, associées à des dispositifs anti-chute hydrauliques et à des vannes de freinage d'urgence, éliminent tout risque de glissade lors d'opérations sur terrains mouillés ou boueux. Ce système assure une protection complète du personnel et du matériel.
Principe de fonctionnement
1. Déverrouiller l'état replié :Déverrouillez les verrous mécaniques des deux côtés de la rampe, supprimez les contraintes fixes des deux sections pliantes, assurez-vous que la liaison de la charnière est flexible et préparez-vous à l'opération de dépliage ;
2. Positionnement par déploiement segmentaire :Utilisez la tige d'assistance hydraulique intégrée ou la traction manuelle pour déplier la section porteuse principale de la rampe et la section de connexion avant une par une, jusqu'à ce que les deux sections soient dans un état porteur droit et que la zone de pliage soit automatiquement limitée ;
3. Réglage et fixation horizontaux :Ajustez les pieds de support réglables inférieurs, calibrez le niveau de la rampe en fonction de la planéité du sol, assurez-vous que les rampes de transport ne s'inclinent pas ou ne se déplacent pas pendant le fonctionnement ;
4. Nivellement précis de la hauteur :Pour le modèle électrique, démarrez la pompe hydraulique pour actionner la tige de piston afin de l'étendre et de la rétracter ; pour le modèle manuel, réglez la hauteur de la rampe à l'aide de la poignée pour qu'elle corresponde à la plaque inférieure du conteneur/de la remorque, et la plaque de connexion s'adaptera naturellement ;
5. Réinitialisation et stockage des opérations :Une fois le chargement et le déchargement terminés, relâchez la pression hydraulique, remettez en place la plaque de connexion, repliez les deux sections de la rampe l'une après l'autre, verrouillez les verrous mécaniques pour former une unité compacte, pratique pour le transport ou le stockage. L'opération complète ne nécessite pas de compétences professionnelles.
Application du produit
1. Centre de stockage temporaire à l'étranger :En tant que rampe de chargement mobile pour conteneurs de chariots élévateurs, elle convient aux scénarios sans plateformes fixes et prend en charge des connexions flexibles sur plusieurs zones, répondant aux exigences dynamiques de chargement et de déchargement des entrepôts de commerce électronique transfrontaliers à l'étranger ;
2. Zone d'exploitation temporaire aux terminaux portuaires :Pour répondre aux besoins temporaires de chargement et de déchargement pendant les périodes de pointe de fret, il peut être rapidement déployé en remplacement des rampes fixes, peut résister aux vents forts de la zone portuaire, est compatible avec le transfert de conteneurs complets et de marchandises en vrac, et améliore la flexibilité opérationnelle ;
3. Chantiers de construction à l'étranger :Pour le chargement et le déchargement de conteneurs d'acier, de matériaux de construction et de machines de chantier, la conception portable en deux parties permet de déplacer le conteneur sur le chantier, ne nécessite pas d'installation fixe et est compatible avec l'utilisation mobile des rampes de remorque ;
4. Usines à l'étranger des petites et moyennes entreprises manufacturières :Adapté aux exigences flexibles de chargement et de déchargement de plusieurs lignes de production et de plusieurs sites, sans nécessiter de rénovation complexe des infrastructures, il permet de réaliser rapidement la connexion entre les camions et les entrepôts, réduisant ainsi les coûts d'investissement initiaux des petites et moyennes entreprises ;
5. Plateforme de transit logistique transfrontalière :Permet le transfert de marchandises entre différents véhicules de transport, est compatible avec les conteneurs de 20 et 40 pieds et diverses remorques, résout le problème de la compatibilité des rampes de transport entre les différents scénarios et accélère la rotation des marchandises.
Points forts de l'entreprise

2. Capacité de personnalisation poussée :Il prend en charge la personnalisation en termes de capacité de charge, de taille, de type d'alimentation (électrique/motorisée), de niveau de protection, etc. Il peut être adapté aux climats extrêmes (haute température / froid extrême) ou aux spécifications spéciales des conteneurs, répondant aux exigences d'utilisation de différents pays et régions ;
3. Réseau de service à l'étranger :Les composants essentiels sont en stock, ce qui réduit considérablement le temps d'attente pour la maintenance des rampes de chargement des conteneurs pour chariots élévateurs ;
4. Contrôle qualité rigoureux :Chaque rampe doit réussir 12 tests en usine, notamment des tests de charge, de cycles de pliage et d'adhérence. Le taux de réussite à la première inspection est de 99,6 %, et elle bénéficie d'une garantie de 2 ans et d'un service d'entretien à vie.
5. Avantages significatifs en matière de chaîne d'approvisionnement :Nous disposons d'une base de production intelligente de 80 000 mètres carrés, avec un taux d'autoproduction des composants essentiels atteignant 90 %. Les modèles standards sont disponibles immédiatement, et le cycle de production des modèles personnalisés est réduit à 10-15 jours ouvrables, avec des remises progressives pour les commandes en gros.
FAQ
Q1 : Quelles sont les dimensions exactes de la rampe double une fois repliée ? Est-elle adaptée au transport maritime ?
A : Le modèle standard peut être chargé directement dans un conteneur de 20 pieds après pliage, ce qui réduit considérablement les coûts d'expédition et répond aux besoins de transport mondiaux.
Q2 : Quelle est la principale différence entre le modèle électrique et le modèle manuel ? Prend-il en charge la personnalisation de la tension ?
A : Le modèle électrique est adapté aux opérations à haute fréquence, avec une vitesse de levage de 1,5 m/min, éliminant ainsi tout effort humain. Le modèle manuel convient aux applications à faible fréquence d'utilisation et sans alimentation électrique ; il est facile à utiliser. Le modèle électrique est compatible avec les tensions 220 V/380 V/415 V, répondant aux différentes normes électriques nationales et convenant à divers usages.Scénarios de rampes pour remorques.
Q3 : La rampe est-elle compatible avec différents types de chariots élévateurs ? Y a-t-il des obstacles dans la zone de connexion ?
A : Il est entièrement compatible avec les chariots élévateurs électriques, les chariots élévateurs à combustion interne, les transpalettes, etc. La plaque de connexion adopte une conception de transition en forme d'arc, avec un écart de connexion ≤ 1,5 cm, permettant aux chariots élévateurs de passer sans obstruction, répondant parfaitement aux exigences opérationnelles des rampes de chargement de conteneurs pour chariots élévateurs.
Q4 : Quels modes de paiement et délais de livraison sont pris en charge pour les achats à l'étranger ?
A: Les principaux modes de paiement internationaux acceptés incluent le virement bancaire (30 % d'acompte et 70 % avant expédition), la lettre de crédit à vue, etc. Le modèle standard est disponible immédiatement, avec un délai de livraison de 7 à 10 jours ouvrables. Le modèle sur mesure a un délai de production de 10 à 15 jours ouvrables et propose un service logistique porte-à-porte pour une livraison rapide à l'étranger.




