Bon chariot de transfert

Présentation du produit

Ce véhicule de transfert industriel est un équipement de manutention haute performance, spécialement conçu pour diverses applications industrielles. Doté d'une structure robuste et résistante aux charges lourdes, il est équipé d'un système de direction flexible et de plusieurs options d'alimentation. Il combine les atouts d'une commande intelligente, d'une sécurité optimale et d'une maintenance réduite et aisée. Sa conception répond aux exigences des ateliers, entrepôts, chantiers et autres lieux de travail. Il assure le transfert fluide sur de courtes distances de matériaux légers et lourds ainsi que de pièces industrielles, s'adapte à différents environnements intérieurs et extérieurs, fonctionne de manière stable et pratique, améliore l'efficacité de la circulation des matériaux en entreprise et réduit les coûts de production et d'exploitation.

1. Capacité de charge élevée, transport solide, stable et durable : fabriqué en structure en acier épaissie à haute résistance, il optimise la répartition de la charge, assurant aucune déformation pendant le transport lourd et aucune secousse pendant la conduite Direction flexible, adaptabilité dans tous les domaines : direction très sensible et précise, le corps compact peut facilement naviguer sur les routes et les coins étroits, forte adaptabilité à divers lieux. 

3. Diverses options d'alimentation, à choisir selon vos besoins : options d'alimentation double électrique/carburant disponibles, faible niveau sonore et économies d'énergie en intérieur, grande autonomie en extérieur, adapté à différentes situations.

4. Contrôle de sécurité intelligent, fonctionnement sans souci : Contrôle intelligent et intuitif, interface simple et facile à utiliser, intégrant de multiples protections de sécurité, pour un travail plus serein.

5. Faible consommation, maintenance aisée et grande durabilité : la conception modulaire associée à des composants essentiels résistants à l'usure ne nécessite qu'une maintenance quotidienne simple, garantissant ainsi une longue durée de vie à l'équipement.

Classement du produit

1. Type à piles :Doté d'une batterie intégrée, sans câbles externes, pose de rails simplifiée, adapté aux déplacements en atelier sur de courtes distances et aux arrêts fréquents.

2. Type à alimentation par rail basse tension :Il tire son énergie du réseau (par exemple, une basse tension sécurisée de 36 V) et son autonomie n'est pas limitée par celle de la batterie. Il est adapté à un fonctionnement continu et sur de longues distances.

3. Type d'alimentation par enrouleur de câble :Il fonctionne grâce à l'enroulement et au déroulement de câbles dans des tambours. De conception simple et peu coûteux, il convient aux lignes fixes et au transport sur moyennes et courtes distances.

Principe de fonctionnement

1. Type à piles :Le wagon plat est équipé d'une batterie au plomb-acide/lithium. Cette batterie stocke l'énergie en courant continu, qui est chargée et stockée par un chargeur. En fonctionnement, elle alimente directement le système de propulsion et le système de commande sans nécessiter de source d'énergie externe. Il s'agit d'une source d'énergie autonome, adaptée aux situations sans alimentation électrique par voie ferrée et aux transports fréquents sur de courtes distances.

2. Type d'alimentation électrique sur rail basse tension :Les rails au sol assurent à la fois le guidage et la conduction de l'énergie. Le transformateur de rail abaisse le courant industriel de 380 V en courant continu basse tension de 36 V, garantissant ainsi la sécurité. Les roues plates du wagon entrent en contact avec les rails pour capter l'énergie électrique. Celle-ci est redressée et stabilisée à bord du véhicule, puis injectée dans le système. Ce système d'alimentation externe continue est particulièrement adapté aux applications nécessitant une utilisation intensive et sur de longues distances.3. Type d'alimentation électrique du tambour de câble :Le wagon plat est équipé d'un enrouleur de câble (à ressort ou électrique), dont une extrémité est reliée à l'alimentation électrique fixe de l'atelier et l'autre extrémité déroule et enroule automatiquement le câble au fur et à mesure des déplacements du wagon. Le courant alternatif est transmis par le câble et, après conversion par le convertisseur de fréquence embarqué, il alimente l'équipement. Ce type d'alimentation externe est adapté aux trajets fixes et aux distances de transport moyennes à courtes.

4. Type d'alimentation électrique à ligne de contact glissante :Des rails conducteurs sont installés le long de la voie. Le wagon plat est alimenté par contact glissant avec ces rails, via un collecteur (balais en carbone). La transmission de puissance est stable et adaptée aux applications à grande vitesse, longue distance et en continu.

FAQ

1. Question : Quelle est la fonction principale du wagon plat sur voie électrique ?

Répondre:Dans des environnements tels que les usines, les ateliers et les entrepôts, le transport de charges lourdes comme l'acier, les moules et les gros équipements sur des voies fixes peut remplacer la manutention manuelle, améliorant ainsi l'efficacité et réduisant l'intensité du travail.

2. Question : Quelles sont les principales différences entre les wagons plats électriques sur rails et les chariots élévateurs ordinaires ? 

Répondre:Le chariot élévateur électrique sur chenilles circule sur un rail fixe, possède une capacité de charge élevée (jusqu'à plusieurs centaines de tonnes) et un fonctionnement fluide. Les chariots élévateurs classiques, quant à eux, se déplacent sans chenilles, sont maniables mais leur limite de charge est faible (généralement quelques tonnes), ce qui les rend adaptés à la manutention de marchandises légères et en vrac.

3. Question : Quels sont les principaux modes d'alimentation électrique des wagons plats sur voie électrique ?

Répondre:Les principaux types d'alimentation comprennent l'alimentation par batterie, l'alimentation par rail basse tension, l'alimentation par enrouleur de câble et l'alimentation par ligne à contact glissant, qui conviennent respectivement à différentes distances de travail et conditions de chantier.

4. Question : Quelles pourraient être les raisons possibles pour lesquelles le wagon plat ne démarre pas après avoir été mis sous tension ?

Répondre:① La batterie est déchargée ou a un mauvais contact ; ② Le bouton d'arrêt d'urgence n'a pas été réinitialisé. ③ Circuit ouvert de la ligne d'alimentation de la voie/mauvais contact de la ligne de contact glissante ; ④ Défaillance du moteur d'entraînement ou du contrôleur

5.Question : Comment résoudre le problème des bruits anormaux importants et des vibrations lorsque le camion plateau est en mouvement ?

Répondre:① Si les roulements de roue sont usés ou si la voie est déformée, il faut remplacer les roulements et rectifier la voie. ② Si le réducteur manque d'huile ou si les engrenages sont endommagés, ajoutez de l'huile de lubrification ou remplacez les engrenages. ③ La répartition du poids de la carrosserie est inégale. Ajustez le positionnement de la marchandise.