Rampe de jardin mobile à vendre

Présentation du produit

Rampe de chargement mobile à vendre. La rampe de chargement mobile à 3 sections est un équipement auxiliaire de chargement et de déchargement logistique efficace, adapté aux chariots élévateurs. Sa structure pliable en trois sections est fabriquée en acier au manganèse haute résistance. Équipée d'un système hydraulique manuel de réglage en hauteur, elle permet d'ajuster la hauteur du tablier sans alimentation externe. Adaptée à divers camions et conteneurs d'une hauteur comprise entre 1,1 et 1,8 mètre, elle répond aux exigences de mobilité des sites tels que les usines, les entrepôts logistiques et les quais dépourvus de quais de chargement et de déchargement fixes. Une fois repliée, la rampe occupe un espace réduit et peut être attelée à l'essieu arrière des camions pour un déplacement rapide sur plusieurs sites. Le caillebotis antidérapant en acier dentelé sur la pente, associé à de multiples dispositifs de sécurité, permet une utilisation par une seule personne, améliorant considérablement l'efficacité du chargement et du déchargement tout en garantissant la sécurité. Elle remplace efficacement la manutention manuelle secondaire et réduit les coûts logistiques des entreprises.

1.Le rangement en trois parties permet un gain de place. Une fois plié, il peut être placé dans un conteneur de 20 pieds, ce qui convient aux petits sites de stockage/d'exploitation et facilite également le transport longue distance.

2. Le réglage hydraulique de la hauteur ne nécessite aucune alimentation électrique externe. Il convient à divers camions et conteneurs d'une hauteur de 1,1 à 1,8 mètre, et offre une grande adaptabilité.

3. Les pneus de l'essieu arrière du camion de distribution peuvent être rapidement remorqués et déplacés, ce qui permet une répartition flexible dans plusieurs zones d'opération et répond aux exigences de chargement et de déchargement mobiles.

4. Fabriquée en acier au manganèse haute résistance, la grille antidérapante en acier denté pour pente est résistante à la corrosion et durable, assurant un fonctionnement stable et sûr même par temps de pluie et de neige.

5. Il intègre des dispositifs de sécurité tels que des plaquettes de frein, des butées de fin de course et des chaînes anti-déplacement. Il peut être utilisé par une seule personne et l'efficacité des opérations de chargement et de déchargement est plus de trois fois supérieure.

Paramètres du produit

Classement du produit

1. Capacité de charge personnalisée :Disponible dans les spécifications de capacité de charge courantes telles que 6 tonnes, 8 tonnes et 10 tonnes, il convient à la manutention de marchandises légères, moyennes et lourdes, répondant aux différents besoins de manutention des usines et de la logistique.

2. Modèles compatibles en hauteur :Modèle de base standard de 1,1 à 1,8 mètre, modèle personnalisé à hauteur augmentée de 1,3 à 2,0 mètres, s'adaptant précisément aux différents modèles de camions et scénarios d'utilisation de la hauteur des conteneurs.

3. Modèle de fonction amélioré :Y compris un modèle de traction amélioré, un modèle amélioré antidérapant et un modèle de fonctionnement portable, personnalisés pour des besoins spéciaux tels que des conditions routières extérieures complexes, des opérations par temps de pluie et de neige et des opérations à haute fréquence par une seule personne.

Principe de fonctionnement

1.Levage manuel à entraînement hydraulique :En actionnant manuellement la centrale hydraulique, l'huile hydraulique est acheminée vers le vérin de levage afin de pousser le châssis principal du pont et de réaliser l'opération de levage, assurant ainsi une liaison précise entre le tablier du pont et les châssis de camions de hauteurs différentes. Le système hydraulique est équipé d'une fonction d'autoblocage garantissant la stabilité de la hauteur du tablier du pont sans tassement pendant son fonctionnement.

2. Charnière à trois sections pliante et rétractable :Le corps du ponton adopte une structure de connexion à charnière en trois sections. Après avoir déverrouillé les clips mécaniques, le ponton auxiliaire, le ponton central et le ponton principal peuvent être tirés et rétractés successivement à la main. Chaque section du cadre fonctionne de manière coordonnée pour permettre un fonctionnement rapide et un pliage et un rangement compacts sans avoir besoin d'outils auxiliaires.

3. Plusieurs supports pour une charge stable :Lors de l'opération, les béquilles réglables sont abaissées pour désengager l'équipement des roues motrices et assurer un atterrissage stable. Associées à des fixations anti-déplacement, elles sont verrouillées au chariot élévateur. Ensuite, le caillebotis en acier antidérapant du tablier est utilisé pour augmenter l'adhérence, formant ainsi une structure stable de type « béquille d'atterrissage + verrouillage fixe + support antidérapant », garantissant le passage en toute sécurité des chariots élévateurs lourds.

Application du produit

1.Scénarios généraux de distribution logistique :Adapté à diverses lignes logistiques dédiées et aux stations de distribution urbaines, il peut être rapidement connecté à des camions fourgons et à des camions plateaux sans quais de chargement et de déchargement fixes, répondant ainsi aux besoins de chargement, de déchargement et de transfert de marchandises à grande fréquence et impliquant plusieurs véhicules.

2. Zone de production des entreprises manufacturières :Les points de chargement et de déchargement temporaires dans les ateliers/entrepôts, qui correspondent à l'entrée des matières premières et à la sortie des produits finis de l'usine, permettent des opérations interrégionales flexibles des chariots élévateurs et s'adaptent à la rotation rapide des matériaux en fin de production.

3. Scénarios de transport temporaire de marchandises en extérieur :Il est utilisé dans des situations extérieures sans installations fixes de chargement et de déchargement, comme lors de l'installation d'expositions, de l'allocation temporaire de matériel et du transfert de matériel après une catastrophe. Il est facile à plier et à transporter, et pratique à déplacer, permettant la mise en place rapide de voies de chargement et de déchargement temporaires.

4. Scénarios de fret transfrontalier/conteneur :Adapté aux ports de petite et moyenne taille, aux parcs à conteneurs et aux entrepôts de commerce extérieur, il permet d'associer précisément les conteneurs de différentes spécifications aux camions de fret, répondant ainsi aux exigences d'opérations mobiles de déballage et de chargement des marchandises conteneurisées.

Points forts de l'entreprise

Notre entreprise est spécialisée dans la recherche, le développement, la production et la vente de ponts de chargement mobiles tripolaire. Nos atouts majeurs résident dans notre savoir-faire en matière de fabrication, notre capacité d'adaptation sur mesure, la qualité et le rapport qualité-prix exceptionnels de nos produits, ainsi que dans notre service après-vente complet. Forts de nombreuses années d'expérience dans la fabrication d'équipements et disposant d'ateliers de production standardisés, nous utilisons des matières premières de haute qualité pour la fabrication de nos composants principaux. Le système hydraulique et la structure de pliage ont été testés et optimisés à maintes reprises. Nos produits surpassent largement les normes industrielles en termes de stabilité de charge, de facilité de pliage et de durabilité. Nous proposons des spécifications personnalisées, telles que la capacité de charge, la hauteur et les fonctionnalités, afin de répondre précisément aux exigences de chargement et de déchargement des différents secteurs d'activité. De plus, la vente directe par le fabricant, sans intermédiaires, garantit qualité et prix compétitifs. Notre équipe de service technique professionnelle assure une prise en charge complète, de la conception à la maintenance, en passant par l'installation sur site. Notre réseau national de service après-vente intervient rapidement pour résoudre tout problème d'utilisation et garantir le bon fonctionnement des opérations de nos clients, contribuant ainsi à l'efficacité de leurs processus de chargement et de déchargement.

FAQ

1. Quel espace occupe le pont de chargement mobile tripolaire une fois plié ? Est-il pratique pour le transport ?

Cet équipement adopte une conception compacte pliable en trois sections. Une fois plié, il ne représente qu'un tiers de sa taille dépliée. Le modèle standard occupe moins de 2 mètres carrés et peut être chargé directement dans un conteneur de 20 pieds ou transporté sur de courtes distances par un petit camion. Il convient au stockage dans des entrepôts de petite taille et aux besoins de transport logistique longue distance.

2.Comment régler la hauteur du tablier du pont sans alimentation externe ?

L'équipement est doté d'un système de levage hydraulique manuel, ne nécessitant aucune alimentation électrique externe. La simple actionnement manuel de la pompe hydraulique permet de régler la hauteur de 1,1 à 1,8 mètre grâce au vérin. Le système de verrouillage hydraulique automatique maintient fermement la hauteur réglée, garantissant ainsi une stabilité optimale et l'absence de tassement pendant le fonctionnement.

3.Cette passerelle d'embarquement peut-elle fonctionner dans des conditions météorologiques extérieures difficiles telles que la pluie, la neige et la boue ?

Bien sûr. La structure principale du pont est en acier au manganèse haute résistance et subit un triple traitement anticorrosion comprenant un décapage à l'acide, une phosphatation et une pulvérisation électrostatique. La rampe est constituée d'un caillebotis antidérapant dentelé en acier, assurant une adhérence optimale et un drainage efficace. Des patins antidérapants résistants à l'usure garantissent le passage stable des chariots élévateurs sur sols mouillés, enneigés ou boueux, sans risque de dérapage.

4.Une seule personne peut-elle réaliser seule l'ensemble du processus de déploiement, de connexion et de rangement de la passerelle d'embarquement ?

L'appareil peut être utilisé par une seule personne tout au long du processus. Sa structure de déverrouillage et d'emboîtement mécanique a été optimisée. Les étapes telles que le déverrouillage des clips, le déploiement du corps du pont, le réglage de la hauteur et la fixation du verrou ne nécessitent aucun outil. La procédure est simple et intuitive. Une fois la manipulation maîtrisée, le passage de l'état de stockage à l'état opérationnel ne prend que 3 à 5 minutes.

5.Quelles sont les spécifications de charge nominale de la passerelle d'embarquement ? Est-il possible d'envisager une charge supérieure sur mesure ?

Le modèle standard est disponible en trois capacités de charge principales : 6, 8 et 10 tonnes, adaptées à la plupart des besoins de chargement et de déchargement logistiques. Des services personnalisés sont également proposés. En fonction des besoins spécifiques de manutention de charges lourdes des clients, la structure du châssis et le système hydraulique peuvent être améliorés, et des capacités de charge supérieures, telles que 12 et 15 tonnes, peuvent être conçues sur mesure.