Rampe de jardin mobile pas chère
1. Conception pliable en trois parties pour un gain de place optimal : sa structure pliable en trois sections permet un volume réduit une fois plié, facilitant ainsi le rangement et le transport.
2. Flexible et facile à déplacer : Roues universelles + barre de remorquage, déplaçable par une seule personne, idéal pour le partage dans plusieurs espaces.
3. Mise à niveau hydraulique rapide : réglage hydraulique manuel, sans dépendance à l’alimentation électrique, convient aux chariots de différentes hauteurs.
4. Grande capacité de charge et résistance à la déformation : structure en acier au manganèse, charge nominale de 6 à 12 tonnes, plateforme antidérapante pour charges lourdes.
5. Fonctionnement stable par tous les temps : la plaque antidérapante à motif diamant empêche le chariot élévateur de glisser par temps de pluie ou de neige, pour une utilisation en toute sérénité.
6. Système de sécurité multiple : câble, frein, pieds de support et garde-corps pour prévenir les chutes. Sécurité garantie.
7. Connexion rapide et sans faille : grâce au chevauchement flexible de la plaque de transition, le chariot élévateur pénètre directement dans le tablier, sans risque d’espace.
I. Caractéristiques principales du produit : Triple portabilité, durabilité et conformité aux normes d’exportation
1. Structure en trois parties : ultra-compacte pour une utilisation mondiale
Fabriquée en acier allié haute résistance Q355B (équivalent à la norme internationale S355JR), la rampe de cour mobile est produite par découpe laser CNC et soudage robotisé de précision, conformément à la norme internationale de soudage de l'acier AWS D1.1, garantissant ainsi sa stabilité. Sa conception en trois parties réduit son volume à un tiers de celui de l'état déplié et son poids de 25 % par rapport aux modèles en deux parties ; elle est facilement déplaçable par une seule personne. Avec des dimensions minimales de stockage de 1,2 m × 1,8 m, elle s'adapte aux petits entrepôts à l'étranger et aux espaces restreints, et permet un gain de place dans les conteneurs lors des expéditions transfrontalières, réduisant ainsi les coûts logistiques.
Pour supporter des charges de 8 à 15 tonnes (convertibles en tonnes américaines/impériales) et s'adapter à des hauteurs de chargement de 0,6 à 1,5 m, ce qui le rend compatible avec les camions, fourgonnettes et plateaux les plus courants en Europe, en Amérique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient. Ses charnières en acier allié renforcé et ses axes haute résistance supportent 150 000 cycles de pliage sans déformation, même en cas d'utilisation intensive. La plateforme est dotée d'un revêtement antidérapant en acier à motif diamant avec des bandes en carbure de tungstène (adhérence accrue de 50 %), conforme à la norme européenne EN 13000, afin de prévenir tout glissement du chariot élévateur par temps de pluie, de neige ou de basses températures. Disponible en largeurs de 1,6 à 2,2 m et en longueurs de 4 à 5,5 m (graduation en pouces), elle répond aux spécifications internationales des chariots élévateurs.
Spécification et modèle |
LS-YD-10T |
Dimensions extérieures |
11400 mm (longueur) * 2100 mm (largeur) * 1500 mm (hauteur) (Les tailles peuvent être personnalisées) |
surface |
Longueur de la pente : 7200 mm, longueur du plan : 3000 mm Longueur de la pédale arrière : 860 mm, largeur de la pédale avant : 400 mm, largeur de l’équipement : 2100 mm avec une plaque d’acier de 4 mm et une grille en acier de 6 mm sur le dessus |
palier |
Capacité de charge nominale 10T |
Equipé de puissance |
Pompe hydraulique manuelle, course de jambe 400 mm |
Plage de réglage |
1100-1800 mm (plage de réglage de l'équipement) |
Hauteur du garde-corps |
Tube rectangulaire de 300 mm (40 x 80 x 3) |
structure principale |
Tube rectangulaire 160*80*4, 120*60*4, (La distance entre les traverses doit être d'environ 45 centimètres) |
Structure de poutre secondaire |
tube rectangulaire de 100*50*4 mm |
Vérin hydraulique |
φ80*φ45 |
Tube hydraulique |
conduite de pétrole haute pression de 32 MPa |
Roues mobiles en caoutchouc |
Pneu plein 600-9 |
Pont et conteneur |
La structure du pont est soudée avec des crochets et fixée par des chaînes en acier. |
couleur |
Bleu (couleur personnalisable) |
2. Performance : adaptabilité et longévité multi-environnements
Le système hydraulique manuel associé à un rouleau auxiliaire assure un levage aisé (couple ≤ 12 N·m) à 0,1 m/s, avec un pliage/dépliage en 90 secondes ; aucune alimentation externe n’est nécessaire pour une utilisation en extérieur, même à l’étranger. Les composants hydrauliques (joints Rexroth allemands, pompes NACHI japonaises) sont conformes à la norme ISO 18797, étanches et adaptables aux variations d’altitude et de température.
La structure subit un grenaillage, une application d'apprêt époxy et une pulvérisation électrostatique (indice de protection IP67 contre la corrosion), lui permettant de résister à une forte humidité (Asie du Sud-Est), à la poussière du désert (Moyen-Orient), à des températures de -30 °C (Europe du Nord) et aux embruns salés (Australie). Des composants internationaux haut de gamme garantissent une durée de vie de 10 à 15 ans et réduisent les coûts de maintenance. Les dispositifs de sécurité (garde-corps de 1,2 m, déflecteurs anti-collision de 80 mm) sont conformes à la norme CE européenne (directive 2006/42/CE) et passent les contrôles douaniers internationaux.
3. Personnalisation centrée sur l'humain pour répondre aux besoins mondiaux
Les pieds réglables de 0 à 120 mm permettent de s'adapter aux sols irréguliers à l'international ; quatre roues universelles silencieuses de 2 tonnes (caoutchouc résistant à l'huile et à l'usure) conviennent aux sols d'entrepôt en époxy ou en béton, assurant un déplacement silencieux et sans dommage. Les guides pour chariot élévateur facilitent l'alignement. Parmi les options personnalisées, citons les tapis isothermes -40 °C (Amérique du Nord), les plateformes rallongées de 6 m (Europe), les étiquettes multilingues conformes aux normes ANSI et les joints d'étanchéité anti-sable et anti-poussière (Moyen-Orient), adaptés aux exigences régionales.
II. Scénarios d'application globale
S'appuyant sur son « ultra-portabilité, l'absence d'installation fixe et sa conformité mondiale », il permet de :
•Logistique transfrontalière : entrepôts Amazon FBA, plateformes DHL/FedEx, petits espaces de stockage pour le commerce électronique – adaptation aux camions locaux pour un chargement rapide et multiplateforme, idéal pour les sites à espace limité.
•Fabrication à l'étranger : Petites/moyennes usines (électronique, pièces automobiles, alimentation) — répondant aux besoins intermittents d'import/export sans occuper d'espace fixe.
•Commerce de détail : centres de distribution Walmart/Carrefour à l’étranger, points d’achat groupés communautaires – véhicules de livraison adaptés aux allées étroites et aux réapprovisionnements rapides.
• Travaux temporaires : chantiers de construction en Asie du Sud-Est, projets extérieurs au Moyen-Orient, expositions européennes — construction de canaux de chargement rapides, pliables pour le stockage.
•Industries spéciales : Entrepôts frigorifiques (-20 °C, conformes aux normes de la FDA américaine), parcs chimiques européens (conformes à la réglementation REACH), ports australiens (résistance au sel AS/NZS 2312) – respectant les réglementations régionales.
III. Emballage et expédition : Solutions transfrontalières
1. Emballage de qualité export
Le corps principal est emballé dans un film imperméable, du coton perlé épais et des sangles en acier, puis placé dans des caisses extérieures en contreplaqué ISPM 15 (fumiguées et marquées IPPC) afin de le protéger des dommages liés au transport maritime. Les pièces détachables (pompes hydrauliques, pieds) sont emballées individuellement dans des sacs en mousse antistatiques ; les cartons extérieurs portent des étiquettes en anglais (« Fragile », « À l’épreuve de l’humidité », « Maintenir en position verticale ») et le marquage ONU (pour les marchandises dangereuses).
Tous les documents d'exportation sont inclus : manuels multilingues (chinois, anglais, espagnol, français, arabe), certificats CE, rapports TÜV, certificat d'origine, factures, listes de colisage et déclarations en douane pour un dédouanement sans encombre.
2. Logistique et livraison mondiales
En partenariat avec DHL Global Forwarding, Maersk et COSCO, nous desservons l'Europe, l'Amérique, l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique du Sud par transport maritime (FCL/LCL), aérien et terrestre. Les modèles standards (6/8/10 tonnes) sont disponibles en stock, avec emballage et dédouanement en 3 à 5 jours ouvrés ; les modèles sur mesure nécessitent un délai de 10 à 18 jours.
Un suivi logistique complet est assuré, avec une assistance pour les contrôles douaniers. Des schémas et outils d'installation en anglais permettent de résoudre les problèmes après-vente à l'étranger.
IV. Atouts de l'entreprise : Qualité et service à l'échelle mondiale
Dotée d'un atelier de 20 000 m² équipé de plus de 40 machines professionnelles (lasers CNC, robots de soudage), l'entreprise produit plus de 2 000 unités par an pour les commandes en gros. Son équipe de R&D, composée de 15 personnes (10 ans d'expérience en moyenne), détient 6 brevets de modèle d'utilité et 3 brevets de conception. Les produits sont certifiés CE et leurs spécifications sont adaptables aux marchés d'exportation.
Un système conforme à la norme ISO 9001 garantit la qualité : contrôles des matières premières (certificats de conformité), échantillonnage en cours de production et tests finaux (résistance à la charge, au pliage et à la sécurité). Chaque unité possède un numéro de série unique assurant sa traçabilité et une qualification à 100 %.
Avant-vente : Conseils bilingues personnalisés, recommandations de modèles gratuites. Pendant la vente : Suivi en temps réel de la production, des douanes et de la logistique, accompagnement pour le dédouanement et les remboursements de taxes. Services OEM/ODM pour répondre aux besoins d’expansion de votre marque.
