Barrage routier automatique hydraulique
1. Protections de sécurité multiples, fonctionnement sans souci
Doté de fonctions telles que protection anti-pincement, protection contre les surcharges, rebond en cas d'obstruction et dispositif de descente manuelle d'urgence pour assurer un passage en douceur en cas de panne de courant ou de dysfonctionnement.
2. Construction flexible avec de faibles exigences environnementales
Le groupe électrogène peut être installé de manière flexible à proximité des barrages routiers ou dans des salles de contrôle éloignées, en fonction des conditions du site et sans contraintes d'espace, ce qui facilite la construction.
3. Structure robuste, résistante à la corrosion et à l'usure
La colonne de barrière est fabriquée en acier inoxydable haute résistance ou en acier au carbone avec revêtement par pulvérisation, ce qui lui confère une forte résistance à la corrosion et aux UV, et la rend difficile à rouiller ou à décolorer même après une exposition prolongée à l'extérieur.
Présentation du produit
Le barrage routier automatique hydraulique est un dispositif de sécurité intelligent fonctionnant grâce à la puissance hydraulique. Il effectue automatiquement des manœuvres de levage et contrôle avec précision le passage des véhicules. Doté d'une haute résistance aux collisions, il supporte efficacement l'impact des poids lourds. Compatible avec la reconnaissance de plaques d'immatriculation, les barrières automatiques et autres systèmes, il s'adapte aux environnements sans personnel. Son design discret, intégré au niveau de la chaussée, le rend invisible et esthétique. Il est largement utilisé dans les lieux à haute sécurité tels que les administrations, les plateformes de transport et les campus universitaires.
1. Entraîné par un système hydraulique, il peut effectuer automatiquement l'opération de levage et fonctionner en douceur, sans à-coups.
2. Structure à haute rigidité et forte résistance aux collisions, capable d'intercepter efficacement les véhicules illégaux.
3. Prise en charge de la liaison avec les systèmes de reconnaissance de plaques d'immatriculation et les barrières de sécurité, adaptée aux scénarios de contrôle sans personnel.
4. Installation pré-encastrée, abaissée au niveau de la surface de la route, dissimulée et esthétiquement agréable sans endommager l'aménagement du site.
5. Excellentes performances en matière d'étanchéité à l'eau et à la poussière, fonctionnement stable dans des environnements extérieurs difficiles et entretien facile.
Principe de fonctionnement
1. Déclenchement d'instructions
Les signaux de passage/interception générés par la reconnaissance de plaques d'immatriculation, la télécommande ou les boutons manuels sont transmis au système de commande principal de l'équipement, déclenchant la commande de démarrage de l'unité hydraulique.
2. Conversion d'énergie hydraulique
La pompe hydraulique pressurise l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile, formant un flux d'huile à haute pression et l'acheminant vers le vérin hydraulique situé au bas de la colonne de barrière, convertissant l'énergie hydraulique en énergie mécanique capable d'entraîner le mouvement de la colonne.
3. Exécution des actions de colonne
L'huile à haute pression pousse le piston du vérin hydraulique vers le haut, ce qui provoque la montée verticale de la colonne de barrière et la formation d'une barrière d'interception ; lorsque le piston se contracte vers le bas, la colonne de barrière retombe simultanément au niveau de la chaussée, rétablissant ainsi la circulation des véhicules.
4. Protection de limite intelligente
Le dispositif de fin de course à induction magnétique intégré au vérin contrôle en temps réel la position de levage. Lorsqu'il atteint la hauteur préréglée ou le point final de la descente, il coupe automatiquement l'alimentation de la pompe hydraulique afin d'éviter tout dépassement de course.
5. Alimentation de secours
En cas de panne de courant ou de défaillance du système hydraulique, une pompe hydraulique manuelle indépendante peut être activée pour pressuriser et alimenter manuellement le vérin hydraulique en huile, et effectuer manuellement l'opération de levage de la colonne de barrière afin d'assurer le contrôle d'urgence du canal.
Application du produit
1. Entrepôts logistiques et gares de fret
Utilisé aux entrées et sorties des parcs logistiques, des zones de fret portuaires et des grands entrepôts, il peut résister aux collisions de poids lourds et, en association avec des systèmes de reconnaissance de plaques d'immatriculation, assurer un dégagement précis des véhicules de transport de marchandises afin d'empêcher les véhicules non autorisés de pénétrer dans la zone de stockage des marchandises.
2. Postes frontaliers et canaux douaniers
Déployé aux points de contrôle frontaliers et aux canaux de surveillance douanière, avec une structure à haute rigidité et des performances d'entraînement hydraulique stables, il permet une interception ou une libération rapide des véhicules de dédouanement, s'adaptant aux exigences de contrôle de haut niveau de sécurité des ports.
3. Événements et lieux de grande envergure
Utilisé pour les sites événementiels temporaires de grande envergure, tels que les enceintes sportives et les salles de concert, il permet de basculer facilement entre différents modes de contrôle. Pendant l'événement, il peut rapidement lever et intercepter les véhicules non concernés, puis se rabaisser après l'événement afin de fluidifier la circulation et d'optimiser la gestion des opérations sur place.
4. Institutions financières et lieux de stockage de biens de valeur
Installé aux entrées et sorties des coffres-forts des banques, des bijouteries et des entrepôts de métaux précieux, il dispose d'une fonction de levage rapide d'urgence, qui peut efficacement empêcher les véhicules malveillants de se précipiter et construire la première ligne de défense pour la sécurité des matériaux de valeur.
5. Parc de production et de stockage de produits chimiques dangereux
Adapté aux zones à haut risque telles que les parcs chimiques et les entrepôts de produits chimiques dangereux, le système hydraulique antidéflagrant peut fonctionner de manière stable dans des environnements complexes, contrôler strictement l'entrée et la sortie des véhicules et éviter les accidents de sécurité causés par l'entrée de véhicules illégaux.
Points forts de l'entreprise
En tant que fournisseur de solutions complètes pour les barrages routiers hydrauliques automatiques, nous proposons un service intégré « recherche et développement, conception, production personnalisée, installation et mise en service, maintenance après-vente, exploitation et maintenance à distance ». Nous rejetons les équipements universels et créons exclusivement des solutions de barrages routiers hydrauliques sur mesure pour différents scénarios. Des exigences élevées en matière de contrôle anti-émeute des services gouvernementaux et des postes frontières, au contrôle intelligent et silencieux des campus et complexes commerciaux, en passant par les applications à haute fréquence des parcs logistiques et des gares de péage, nos barrages routiers hydrauliques sont personnalisables en termes de vitesse de levage, de niveau de prévention des collisions et de mode de liaison. Le produit s'intègre parfaitement aux systèmes de reconnaissance de plaques d'immatriculation, aux barrières automatiques, à la surveillance et autres systèmes pour une gestion automatisée sans opérateur. La conception modulaire raccourcit le délai de construction et réduit les coûts de maintenance de 30 % par rapport à la moyenne du secteur, répondant ainsi aux exigences de sécurité de divers environnements avec adaptabilité et praticité.
FAQ
1.Question : Quelle est la fréquence moyenne quotidienne des opérations de levage et d'abaissement des équipements ?
Réponse : Le modèle standard peut monter et descendre de manière constante plus de 500 fois par jour, répondant ainsi aux besoins des scénarios de contrôle à haute fréquence.
2.Question : Quel est son niveau d'étanchéité et peut-il être immergé dans l'eau ?
Réponse : L'indice d'étanchéité global est IP67, et la colonne de barrière peut fonctionner normalement après avoir été immergée dans de l'eau accumulée pendant une courte période.
3.Question : Est-ce compatible avec les plateformes de gestion de la sécurité tierces ?
Réponse : Favoriser l’intégration avec les systèmes courants de reconnaissance de plaques d’immatriculation, les barrières de sécurité et les systèmes de gestion de la sécurité afin d’assurer l’interopérabilité des données.
4.Question : À quelle fréquence faut-il remplacer l'huile hydraulique ?
Réponse : En utilisation normale, l'huile hydraulique doit être remplacée tous les 1 à 2 ans, et seul l'état d'étanchéité du circuit d'huile doit être vérifié quotidiennement.
5Question : Est-il nécessaire d'installer des dispositifs antigel pour une utilisation dans des régions extrêmement froides ?
Réponse : Aucune installation supplémentaire n'est requise, il peut être démarré directement dans un environnement à basse température de -30 ℃, et l'action de levage n'est pas affectée.
